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  • 06-30
    2012

    上海凌盾注塑机的控制技术是提高塑机关键技术之一

                注塑机的控制技术是提升注塑机整体技术水平的关键技术之一。注塑机的控制技术历经了继电器、接触器控制及可编程序控制器控制和计算机控制的发展过程。注塑机由于使用了计算机控制技术,使智能控制注塑工艺过程各参数达到*佳成为可能,同时控制方式也发生了从开环到闭环的转变。   从目前的技术发展水平来看,注塑机的过程控制主要是通过对注塑过程的可控工艺参数进行控制。   注塑机的可控变量有两种,一类是基本以模拟量形式的输入变量,如料筒各段温度、聚合物熔体温度、螺杆温度、模具温度、注射系统压力、螺杆转速等;另一类是数字量形式的输入变量,如螺杆后退停止位置、注射座前后位置、模板向前和向后运动以及超行程等。根据这些输入变量,我们可以进行对注塑参数和温度的控制。   1、注塑参数的控制   注塑参数的控制主要有对注射速度与注射压力的控制、PVT保压过程控制、缓冲量控制、背压控制等。注射速度是指螺杆向前推进的速度,其速度快慢会影响到注射压力、熔体流率等参数,并直接影响到制品质量。对注射速度的控制包含两种含义:一个是对螺杆(或柱塞)推进物料的速度进行开环或闭环控制。另一个是对螺杆推进速度同时进行位置和速度值的多级切换,称为多级注射速度切换或控制。   对于注射压力的控制,传统注塑机一般基于行程和时间来进行压力切换,其控制也包含两层含义:一个是对螺杆推进物料的压力进行开环或闭环控制。另一个是对螺杆推进压力同时进行位置和压力值的多级切换,称为多级注射压力切换或控制。传统注塑机的这种从注射压力到保压压力采用位置切换,而到保压阶段就从位置切换转入用时间切换多级保压压力的控制方法,其精度和稳定性都较差。先进注塑机的注射压力控制是依靠检测模腔压力来实现压力切换的,即通过一个预先设定的程序来控制。也就是切换点的压力值先存储在控制系统中,其后转换成逻辑控制信号,如果模腔中的压力与设定值相同,则立即切换到保压控制。   现代注塑机的保压控制采用精度和稳定性较高的PVT保压控制,即先用压力和温度传感器对模腔压力和模腔温度及喷嘴处的物料温度进行检测,并作为反馈信号输入给控制装置进行“PVT”(T—模腔中物料的温度,V—比容,P—模腔压力)逻辑运算,再发出指令对比例压力电磁阀进行比例调节,从而使注射与保压时的系统油压能按PVT特性曲线的指令变化。模内熔体的温度是时间的函数,该温度是通过传感器进行连续地检测来获得的。   缓冲量控制是对螺杆头部余料的控制,它起着缓冲与控制注塑量精度的作用。它是通过位移传感器对螺杆位置的检测,并根据前次螺杆位置检测的记忆信号进行运算后而获得下次螺杆位置的设定值来实现控制的。   螺杆在预塑时,计量室中熔体的压强称为背压。背压控制是为了减少轴向温差,有利于熔体压实。它是通过预选油压的多级控制来实现的。当螺杆预塑时,其在物料的作用下要后退,这就会使注射油缸腔的回油经过背压阀流回油箱,因此通过调整背压阀在螺杆不同位置时的泄油压力可调节螺杆头部熔体的压力(剪切热),从而使其轴向温差得到调节。   2、温度控制   温度控制主要包括对料筒温度、料口处温度、喷嘴温度、模具温度、油温进行控制。   料筒温度就是料筒表面的加热温度。料筒的温度控制是注塑工艺的重要参数,温度控制不好将直接影响到制品的质量。注射料筒的加热段一般分3~4段,通过一次仪表(热电偶)和二次仪表对加热电阻圈的控制与调节而形成闭环控制回路。   料口处的温度控制直接影响到固体料的摩擦系数和输送效率,良好的温控能使料筒其他部分物料的温度得到更加稳定地控制。此温度是用热电偶检测并通过PDPI控制循环冷却水流实现控制的。   喷嘴温度控制的好坏不仅会影响到注塑过程能否稳定工作,而且直接影响着高温熔体通过喷嘴时的剪切热和剪切流动。喷嘴温度的控制是通过热电偶来完成的。   模具温度是指与制品相接触的模腔表面温度,它会影响充模、冷却和保压过程。模具温度的控制也是通过热电偶来完成的。   注塑机的油温是指液压系统工作油的温度,它对液压系统的稳定性及注塑制品质量有着重要的影响,因而在注塑机系统中必须配有油温控制装置,通过温度传感器的检测来实现系统对油温的加热和冷却控制。
  • 06-30
    2012

    热烈祝贺上海凌盾塑料饰品有限公司与担路网合作签约

    中国改性塑料看赛日科技。它是**的工程塑料领域的**者,它是工程塑料改性专家。它有着丰富的产品线,**的创造力,它服务的客户遍及各个领域,它善用网络营销,并不断翻开“网络营销”新篇章,它致力打造国际工程塑料龙头企业。  一)由单一转向多功能   近几年来我国防腐涂料发展很快,品种也向多功能方向发展,并且开发了许多性能优良的高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能防腐涂料。随着高性能防腐涂料的不断开发和应用,尤其是“西部大开发”拉动的铁路、公路交通、电力、石油天然气开发,城市基础建设对防腐涂料需求越来越多。   二)由传统转向环保型   目前我国的防腐涂料基本上以溶剂型涂料为主,高档产品比例不高,同时,我国的防腐涂料业也在积极开发绿色产品,进行绿色创新,提升防范涂料产品的整体水平,用节能、低耗、环保型的防腐涂料替代传统的溶剂型防腐涂料已势在必行。   三)由专用转向适应性四点   1:以防锈、耐油、耐温为主,专用性较强;   2:随着涂料防腐技术的发展,其应用适应性更引起人们重视;   3:施工方便,着色性好,适应性强,不受设备结构、形状的限制,重涂和修复方便,费用也要低;   4:可与其它防腐措施配合使用,便可获得较好的防腐效果。   四)涂装存在的三个差距   1:产品质量、涂装设备、涂装工艺上都有长足的进展;   2:首先是造船厂和集装箱行业与国际接轨较早,沿海地区的大中型船厂和集装箱厂的涂装水平和管理水平较高;   3:石化行业的管道涂装厂环氧粉末喷涂作业也是以引进装备为主。   由于涂装环境千变万化,涂料和涂装的标准化又归不同行业管理,缺乏科学性和系统化,再加上众多的防腐工程公司资质上的差异,目前我国的防腐涂装行业整体水平仍然落后,尤其是大量现场涂装,差距更大。   以下是各个防腐涂料   一)船舶涂料与集装箱涂料   世纪90年代,作为劳动密集型产业,集装箱产业由日本转移到韩国,再转移到中国,目前中国已占有90%以上的市场份额;继深圳海虹以后,以中远关西、中涂化工、KCC为主体的集装箱涂料生产基地,满足了200万箱/年以上的需求。
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